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更清晰、更智能,4K大片画质—70迈4K智能记录仪A800

更清晰、更智能,4K大片画质—70迈4K智能记录仪A800

如今科技的发展十分迅速,就以行车记录仪为例,从最早的傻瓜式记录仪开始,只能提高粗糙的画质和简单的功能,而如今行车记录仪早已变身为智能设备,除了拥有各种行车辅助功能之外,还能够提供4K级别的录制效果。今

如今科技的发展十分迅速,就以行车记录仪为例,从最早的傻瓜式记录仪开始,只能提高粗糙的画质和简单的功能,而如今行车记录仪早已变身为智能设备,除了拥有各种行车辅助功能之外,还能够提供4K级别的录制效果。今天笔者为大家分享的正是一款来自70迈4K智能记录仪A800。这款记录仪主打4K超清录制,并兼备前后双摄、内置GPS和ADAS行车辅助等众多功能,接下来笔者就来评测一下这款记录仪的实际情况到底如何吧!

更清晰、更智能,4K大片画质—70迈4K智能记录仪A800


很多人对于70迈的了解源自小米。众所周知,70迈是小米旗下的生态链企业,专注于智能车品类产品的研发和销售,之前发布的各种记录仪都有着不错的口碑和销量,而这款4K智能记录仪是70迈的最新产品。笔者作为一个米粉来说,对于新产品的发布抱有很大的期待,同时4K级的超清录制也正是笔者所需,所以果断的出手了这款70迈4K智能记录仪A800。

更清晰、更智能,4K大片画质—70迈4K智能记录仪A800


还是先从包装说起,A800的采用的是白色长方体的包装盒,包装的设计走的依然是简约精致的路线,正面最惹眼的就是70迈4K智能记录仪A800的实体展示图,除此之外还有产品LOGO标识和主要功能介绍。另外一个黑色的包装盒内是产品的后置摄像头,这里就不多做介绍了。

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至于配件方面还是比较丰富的,包装内除了4K智能记录仪主机之外,还有一个双口车充、两个静电贴、两张耐高温双面胶、一个走线撬棒、一个支架、一条电源线、说明书,和单独的后视摄像头。另外,考虑到4K的录制文件要稍大一点,所以笔者还购置了一张64G的存储卡。

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70迈4K智能记录仪的主机设计很精致,尺寸为36.3*59.8*88.8mm,拿在手中感觉要比普通的记录仪稍重一些,屏幕上贴有保护膜,并且上面都标注了按键所对应的功能。正面的设计很简洁,除了一块3寸的IPS高清屏幕之外,只有4个按键,需要注意的是,屏幕不支持触屏操控,所有操作都是通过4个按键来完成。

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背面配置了一颗可旋转的摄像头,银灰色的镜头看上去很有档次,可以通过手动旋转摄像头来进行调节。另外在摄像头的上面可以看到4K的标识字样,也就是说这款记录仪可以拍摄4K级的画面。4K记录仪也是目前市面上的主流旗舰产品,其画质远超1080P的效果,而对于我们用户来说,自然是越清晰越好,这样才不会错过行车时的每一个细节。

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70迈4K智能记录仪的所有接口都集中在机身的右侧,依次是电源接口、后拉摄像头接口和内存卡接口。至于在我们看不到的机身内部,配备了海思Hi3559v200处理器,Sony IMX 415传感器和加速传感器,还内置了500mAh的耐高温锂电池,并支持wifi无线功能,单从这些硬件堆叠就可以看出,这款70迈4K智能记录仪还是蛮有诚意的。

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记录仪的左侧只有电源键和麦克风口,其实电源键在日常使用中并不常用,因为记录仪会随着车子的启动和熄火自动进行开机和关机,车子熄火断电5分钟之后,记录仪还会自动开启停车监控模式,时刻保障爱车的安全。而麦克风口用于语音操控记录仪,支持“我要拍照”“我要录像”“切换后录”等多个语音命令,在开车的时候想操控记录仪,无需唤醒词,只需说出命令即可。

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至于记录仪的安装则非常简单,只需把记录仪粘贴在挡风玻璃上即可,不要忘记事先要贴好静电贴,否则拆卸的时候会很麻烦,之后只需撬开内饰板,把电源线走至点烟器位置即可,对于动手能力强的伙伴来说简直是小菜一碟。

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70迈4K智能记录仪开机后的操作界面很简单,主要的功能都集中在“设置”菜单中,各种常用的功能一目了然,屏幕下方的4个符号,对应着记录仪上的4个按键,基本不需要什么熟悉的过程,直接就能够上手操作。

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4K级的画面是这款记录仪的亮点,在视频设置中可以看到,录制视频的分辨率为3840*2160,达到了4K的标准。想要查看录制后的4K视频文件,建议在电脑上用大屏幕的显示器观看,这样更加更能够显示出4K画面的清晰效果。

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在功能方面,70迈4K智能记录仪常用的基础功能一应俱全,并且还可以对各种传感器触发的灵敏度进行调节,减少误录和误报的情况。值得一提的是,这款记录仪内置了GPS模块,拥有电子狗和ADAS行车辅助功能,全部开启后,电子狗会自动识别并播报前方监控的距离和测速的速度,ADAS功能则会提醒你前车启动或是车道偏移等提示,为行车安全提供了一定的保障。

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安装完成之后,笔者在接下来的几天中进行了多次体验。首先来分享一下通过语音控制,拍摄的两张停车时的静止图,可以看到图像取景的角度很大,前面多个车道的画面都能兼顾的到,拍下来的图片也非常清晰的,画面中的每个细节都很饱满,在中午阳光充足的情况下,也没有过分曝光的情况。通过官方的介绍得知,记录仪的镜头采用了7层高透光率的玻璃镜头,配合1.8F的大光圈,能够大幅度的提升画面的光感,让拍到的画面比看到的还要清楚。

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在动态的画面拍摄中,70迈4K智能记录仪的表现也同样不错,细心的伙伴可能会发现,画面的下方有各种参数的标识,79km/h代表此画面是在每小时79公里的速度下拍摄的,但画面并没有出现快速移动时的拖尾现象,与静止时拍摄的画面几乎完全一致,同样保持着超高的清晰度,如此4K级的超清画面,不会让我们在行车时错过任何的细节。

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在晚间光线昏暗的时候,70迈4K智能记录仪的拍摄效果也同样给力,这基于Sony最新的IMX 415星光夜视级传感器和索尼的STARVIS背照式技术,能够优化昏暗光线下的画面,即使在夜间,也能够借助微光,把画面处理的十分清晰。通过对前方车辆的拍摄可以看到,虽然光线比较昏暗,但70迈4K智能记录仪仍然能够为我们提供清晰夜晚的图像。尤其是在近距离方面,前方车辆和车牌号码都清晰可见,为我们夜间行车提供了保障。

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对于车辆后方的安全,70迈4K智能记录仪也同样重视,具备前后双录的功能,可以搭配自家多种不同规格的后拉摄像头,笔者配备的是高清款的后拉摄像头,能够拍摄分辨率为1080P的高清画面,可拍摄的角度为13s0°,同样可以覆盖多排车道,并且防水防雾,即使在雨天也能够提供高清的录制效果。

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对于一款智能记录仪来说,APP功能必然是必不可少的,70迈4K智能记录仪通过wifi热点的模式与手机APP连接。连接之后手机APP的主界面会同步显示当前记录仪的画面,并且可以控制记录仪拍照和查看相册,还可以把相册中的视频和图像拷贝到手机中。另外,想要调节记录仪中的各种参数的话,通过APP也同样可以操作,APP中的界面一目了然,这要比在记录仪上调节更为方便。

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在使用了一段时间之后,感觉这款70迈4K智能记录仪A800还是很不错的,4K级的录制效果确实要更加的清晰,尤其是在大屏幕上回看的时候,各种细节都被清晰的放大,超高的清晰度给人一种观看大片的感觉。内置的电子狗和ADAS行车辅助功能也非常的实用,精准的播报和实时的行车路线的提醒,也为我们行车安全提供了有力的保障。另外,这款记录仪还支持连接后录摄像头,前后双录的模式,时刻记录爱车的行驶过程。如果你也想体验一下4K录制的效果,那么这款70迈4K智能记录仪A800还是很值得推荐的。


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